基于碳足迹模型的旅游碳排放实证研究——以海南省为案例
| 英文标题： |
The Empirical Research on Tourism Carbon Emission based on the Carbon Footprint Model:A Case Study of Hainan Province |
| 摘要： |
旅游过程需要消耗一定的自然资源与能源，相应地会产生温室气体排放等环境问题，为了实现旅游业可持续发展目标，旅游业碳排放和能源消耗需要限定在门槛水平之内，在此约束背景下，旅游碳足迹相关研究逐渐成为学术热点。本文基于旅游碳足迹模型的构建，以海南省为例进行了旅游碳足迹的实证分析，结果显示：2012年，海南省旅游碳足迹总量为21209.6×106千克，年人均旅游碳足迹为638.77千克。从旅游分部门碳足迹总量和均值看，旅游交通碳足迹所占比例最高，其次为旅游住宿，旅游活动比例最低，说明旅游交通对旅游碳足迹的“贡献”最大，交通减排是旅游减排的关键；海南省是以国内市场为主的客源结构,外部交通是旅游交通碳足迹的主要产生原因，大力发展目的地内旅游公共交通，减少自驾车和出租车的比例，有利于降低旅游交通碳足迹；另外海南省与部分旅游地相比，由于旅游市场客源结构、旅行平均距离、旅游者偏好等不同，旅游碳足迹分布呈现一定的区域差异化特征。 |
| 关键字： |
旅游；旅游碳足迹；模型；海南省 |
| 作者： |
姚治国，陈 田 |
| 作者单位： | 天津外国语大学国际商学院,中国科学院地理科学与资源研究所, |