城市群是我国经济、人口高度集聚的地区，也是碳排放较为集中的空间单元，更是率先实现碳达峰的排头兵、领头雁。本文运用STIRPAT模型分析了城市群碳排放的影响因素，预测了各城市群在不同情景下的碳排放量和达峰时间，构建了压力、潜力和动力指数，对城市群碳达峰压力、碳减排潜力和减排达峰动力进行测算。研究发现，人口规模、富裕程度、城镇化水平和技术水平对城市群碳排放量产生显著影响。对城市群碳达峰的预测结果表明，哈长、长三角、京津冀和珠三角城市群在四种情景下均能于2030年前实现碳达峰；长江中游、成渝、中原、北部湾、关中平原和兰州-西宁城市群在低增长慢降耗情景和低增长快降耗情景下能够在2025-2028年实现碳达峰，而在高增长慢降耗情景和高增长快降耗情景下无法在2030年前实现碳达峰；呼包鄂榆城市群在四种情景下都无法实现2030年前碳达峰。进一步研究指出，应根据碳达峰压力、碳减排潜力和减排达峰动力对城市群进行分类，并针对不同类型城市群提出差异化的碳达峰路径模式。本文认为，各城市群要通过制定差异化碳达峰目标、推动差异化碳达峰路径模式、明确差异化减碳降碳重点领域、加大低碳脱碳技术研发应用、推动多样化低碳战略性平台建设、完善推进碳达峰监督考评机制，从而率先实现碳达峰。

城市群  STIRPAT  碳达峰  影响因素

高国力¹  文扬²  王丽²  徐睿宁³

2.中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所，北京  100038；

3.首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院，北京  100070）